Wizz Air a anunțat că 40 dintre aeronavele sale vor rămâne la sol până la finalul anului fiscal 2026, din cauza unor probleme tehnice la motoarele produse de Pratt & Whitney. Operatorul low-cost a încheiat un nou acord cu producătorul american, care include sprijin operațional și un pachet de compensații pentru a acoperi costurile generate de aeronavele indisponibile.
Compania aeriană, care operează exclusiv avioane Airbus, este una dintre numeroasele afectate de decizia Pratt & Whitney din 2023, prin care peste 1.000 de motoare au fost supuse unor inspecții speciale pentru depistarea fisurilor microscopice. În acest context, Wizz Air și-a redus capacitatea operațională cu aproximativ 10% în a doua jumătate a anului financiar 2024.
Problemele tehnice au avut un impact direct asupra performanței financiare a companiei. În noiembrie 2024, Wizz Air a raportat o scădere semnificativă a profitului semestrial, în ciuda unei ușoare creșteri a cifrei de afaceri la 3,07 miliarde de euro. Cheltuielile de exploatare au crescut cu peste 7%, în principal din cauza costurilor suplimentare asociate verificărilor tehnice și a contextului geopolitic instabil.
Cu toate acestea, compania a înregistrat o ușoară creștere a traficului de pasageri. În perioada aprilie–septembrie 2024, Wizz Air a transportat 33,3 milioane de pasageri, în creștere față de anul anterior. Conducerea companiei subliniază că cererea pentru călătorii rămâne ridicată și că eficiența operațională rămâne o prioritate.
Pentru a compensa impactul provocat de indisponibilitatea temporară a aeronavelor, Wizz Air a anunțat planuri ambițioase de extindere: până în 2026, flota va fi suplimentată cu 50 de aeronave Airbus A321NEO, iar capacitatea de locuri va crește cu aproximativ 20%.
Prin acest plan, compania speră să atenueze pierderile, să își consolideze poziția pe piața europeană a zborurilor low-cost și să își mențină ritmul de dezvoltare pe termen lung, în ciuda provocărilor tehnice și financiare actuale.